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呼和浩特市東影南路地道PLC控制說明
瀏覽:1434 發(fā)布日期:2020-04-02 14:35:58
、工程概述  
本次工程利用PLC來控制下穿地道內(nèi)通風(fēng)、照明、排水三大系統(tǒng),選用先進(jìn)的和利時(shí)設(shè)備通過實(shí)時(shí)的遙控、遙測滿足城市隧道按需照明、排水、通風(fēng)要求,對(duì)城市隧道所進(jìn)行有效的管理和維護(hù),及時(shí)監(jiān)測設(shè)備故障進(jìn)行維護(hù)和管理。
二、工程組成
(一)通風(fēng)系統(tǒng)
本次下穿地道內(nèi)總倆側(cè)有五組通風(fēng)機(jī),每組倆臺(tái),總共十臺(tái),風(fēng)機(jī)采用低壓側(cè)集中補(bǔ)償。
采用PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)以下功能:
a監(jiān)測風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行 ,做出信號(hào)反饋。
b風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況應(yīng)根據(jù)廢氣的檢測、能見度檢測結(jié)果確定,由設(shè)定程序確定啟閉功能。
c發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過感溫光纜、典型紅外火焰探測器檢測結(jié)果啟動(dòng)風(fēng)機(jī);火災(zāi)還處于陰燃階段,產(chǎn)生大量濃煙及有毒有害氣體,打開所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙;當(dāng)火災(zāi)處于失控狀態(tài),溫度高于280°時(shí),風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。                       
d風(fēng)機(jī)根具風(fēng)向儀測定的方向,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),使排風(fēng)風(fēng)機(jī)與順風(fēng)方向一致。確定方向改變后,必須先停機(jī),在自動(dòng)切換至反方向運(yùn)行功能。
采用將PLC、變頻器和觸摸屏相結(jié)合,并且下穿地道道內(nèi)設(shè)置計(jì)數(shù)傳感器,溫度傳感器,能見度傳感器和風(fēng)向測向儀,以此來檢測下穿地道內(nèi)行車的環(huán)境,通風(fēng)控制系統(tǒng)即在實(shí)時(shí)檢測這些環(huán)境參數(shù)的基礎(chǔ)上,控制下穿地道內(nèi)風(fēng)機(jī)的開啟及發(fā)出報(bào)警信號(hào),以使各項(xiàng)空氣指標(biāo)符合安全行車標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到既保障安全行車,同時(shí)節(jié)約能源的目。各空氣指標(biāo)數(shù)據(jù)由PLC模擬量輸入模塊采集,風(fēng)機(jī)的啟停通過PLC開關(guān)量輸出模塊程序控制變頻器并由接觸器實(shí)現(xiàn)控制,采用以下穿地道車流量為主控參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)工作過程和運(yùn)轉(zhuǎn)速度有效的控制,使風(fēng)機(jī)在不同運(yùn)行車輛數(shù)時(shí)以相應(yīng)的頻率運(yùn)行,并通過風(fēng)向來改變風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方向,以便隧道通風(fēng)機(jī)通風(fēng)高效、安全達(dá)到明顯的節(jié)能效果。PLC控制系統(tǒng)具有對(duì)各個(gè)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的電熱保護(hù)、故障報(bào)警、斷電等功能特點(diǎn)。
(二)照明系統(tǒng)
本次下穿地道內(nèi)總共有四條照明回路,倆側(cè)形成倆個(gè)照明回路一主一備,即主N3對(duì)應(yīng)回路N5,主N4對(duì)回路N6,燈具采用非常亮式燈具。
采用將PLC、變頻器和觸摸屏相結(jié)合,并且下穿地道道內(nèi)設(shè)置光照強(qiáng)度傳感器,實(shí)現(xiàn)平時(shí)一用一備,每月主備輪流切換,24小時(shí)工作。平時(shí)燈具處于關(guān)閉,停電時(shí)燈具點(diǎn)亮,當(dāng)天然光照度水平小于等于30LX時(shí),開啟燈具,當(dāng)天然光照度水平大于30LX時(shí),關(guān)閉燈具及燈具出現(xiàn)故障后反饋信號(hào)。
(三)排水系統(tǒng)
本次下穿地道內(nèi)西側(cè)雨水泵房內(nèi)設(shè)有四臺(tái)水泵,編號(hào)分別為一號(hào)水泵、二號(hào)水泵、三號(hào)水泵、四號(hào)水泵水泵采用低壓側(cè)及中補(bǔ)償。 
采用將PLC、變頻器和觸摸屏相結(jié)合,并且下穿地道道內(nèi)設(shè)置水位檢測傳感器,通過水位檢測器檢測水位高低來實(shí)現(xiàn)水泵自動(dòng)排水。當(dāng)水位至低水位時(shí)開啟一號(hào)水泵排水,中水位時(shí)開啟二號(hào)水泵排水,高水位時(shí)開啟三號(hào)水位排水,達(dá)到報(bào)警水位時(shí),開啟四號(hào)水泵排水,同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。水位低至停水泵水位時(shí),所有水泵都停止運(yùn)行及水泵發(fā)生故障后發(fā)出信號(hào)。
 
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